Əsas parametrlər:
Təkər bir çox parametrləri ehtiva edir və hər bir parametr avtomobilin istifadəsinə təsir göstərəcək, buna görə də bu parametrləri təsdiqləməzdən əvvəl təkərin modifikasiyası və texniki xidmətində.
Ölçü:
Təkər ölçüsü əslində Təkərin diametridir, biz tez-tez insanların 15 düym Təkər, 16 düym Təkər belə bir ifadəni eşidirik, bunlardan 15,16 düym Təkər ölçüsünə (diametrinə) aiddir. Ümumiyyətlə avtomobildə, təkər ölçüsü, düz təkər nisbəti yüksəkdir, çox yaxşı vizual gərginlik effekti oynaya bilər, həm də avtomobilin idarə edilməsində sabitlik artacaq, lakin sonra artan yanacaq istehlakı ilə bağlı əlavə problemlər var.
Eni:
PCD və deşik yeri:
Təkər genişlik də adətən J dəyəri kimi tanınır, Təkər eni təkərlərin seçiminə birbaşa təsir edir, təkərlərin eyni ölçüsü, J dəyəri fərqlidir, təkərlərin düz nisbəti və eni seçimi fərqlidir.
PCD-nin peşəkar adı təkərin mərkəzindəki sabit boltlar arasındakı diametrə aid olan meydança diametridir. Ümumilikdə çarxdakı böyük deşiklər 5 bolt və 4 boltdur, lakin boltların məsafələri dəyişir, ona görə də biz tez-tez 4X103,5X114.3,5X112 terminlərini eşidirik. Məsələn, 5X114.3 təkərin PCD-nin 114.3 mm və çuxurun 5 bolt olduğunu bildirir. Təkər seçimində PCD ən vacib parametrlərdən biridir, təhlükəsizlik və sabitlik baxımından, eyni təkmilləşdirmək üçün PCD və orijinal təkər seçmək yaxşıdır.
Ofset:
Ofset, ümumi ET dəyəri kimi tanınan, təkər bolt sabit səthi və həndəsi mərkəzi xətti (təkər kəsiyi mərkəzi xətti) məsafə arasında, sadə təkər orta vida sabit oturacaq və bütün təkər halqa nöqtəsi fərq mərkəzi, modifikasiya sonra təkər olan məşhur nöqtəsi girintili və ya kənara protruding olduğunu söylədi. ET dəyəri avtomobil üçün müsbət, bir neçə avtomobil və bəzi ciplər üçün mənfidir. Məsələn, vizual təkərdə Təkər ET45 ilə əvəz edilərsə, avtomobilin ofset dəyəri 40, təkər tağına çəkilmiş orijinaldan daha çox olacaqdır. Təbii ki, ET dəyəri yalnız vizual dəyişikliklərə təsir etmir, həm də avtomobilin sükan xüsusiyyətləri ilə də olacaq, təkər yerləşdirmə bucağı əlaqəsi var, boşluq çox böyük ofset dəyəri təkərlərin anormal aşınmasına, podşipniklərin aşınmasına səbəb ola bilər, hətta düzgün işləmir (tormoz sistemi təkərə qarşı düzgün işləməyəcək) , və əksər hallarda, eyni tipli təkərləri eyni markadan seçəcək, ET-dən fərqli qiymətlər verəcəkdir. dəyişiklikdən əvvəl nəzərə alınır. Ən təhlükəsiz vəziyyət, əyləc sisteminə dəyişiklik etmədən dəyişdirilmiş təkərin ET dəyərini orijinal ET dəyəri ilə eyni saxlamaqdır.
Mərkəzi deşik:
Mərkəz dəliyi avtomobillə sabit bir şəkildə əlaqə yaratmaq üçün istifadə edilən hissədir, yəni təkərin mərkəzinin və təkərin konsentrik dairəsinin mövqeyidir, buradakı diametri təkər həndəsə mərkəzi ilə təkər həndəsə mərkəzinin uyğunlaşa bilməsini təmin etmək üçün təkəri quraşdırıb quraşdıra bilməyəcəyimizə təsir göstərir (baxmayaraq ki, təkər yerləşdiricisi deşik aralığını çevirə bilər, lakin bu cür modifikasiyanın riskləri var, istifadəçilər ehtiyatlı olmalıdırlar).
Seçim amilləri:
Təkər seçərkən nəzərə alınmalı üç amil var.
Ölçü:
Təkəri kor-koranə artırmayın. Bəzi insanlar avtomobilin performansını yaxşılaşdırmaq və təkəri artırmaq üçün, təkərin xarici diametrinin dəyişməməsi halında, böyük təkər geniş və yastı şinlərə uyğunlaşmaq məcburiyyətindədir, avtomobilin yanal yelləncəyi kiçikdir, yaxşılaşdırılmış sabitlik, döngələrdə, sürüşmə zamanı cırcırama kimi sudan süzülür. Ancaq təkər nə qədər düz, qalınlığı bir o qədər incə olarsa, sönümləmə performansı bir o qədər pis olarsa, rahatlıq daha çox fədakarlıq etməli olacaq. Bundan əlavə, bir az çınqıl və digər maneələr, şinlər asanlıqla zədələnir. Buna görə də, kor-koranə artan təkərin dəyəri göz ardı edilə bilməz. Ümumiyyətlə, orijinal təkər ölçüsünə görə bir və ya iki ədəd artım ən uyğundur.
Məsafə:
Bu o deməkdir ki, siz istədiyiniz şəkildə sevdiyiniz formanı seçə bilməzsiniz, həm də üç məsafənin uyğun olub olmadığını düşünmək üçün texniki məsləhətə əməl edin.
Forma:
Mürəkkəb, sıx təkər həqiqətən gözəl və zərifdir, lakin avtomobilinizi yuyarkən ondan imtina etmək və ya həddən artıq yüklənmək asandır, çünki bu, çox ağırdır. Sadə təkər dinamik və təmizdir. Təbii ki, bəladan qorxmursansa, hər şey qaydasındadır. Keçmişdəki çuqun təkərlə müqayisədə, bu gün məşhur olan alüminium lehimli təkər, deformasiyaya qarşı dərəcəsini xeyli yaxşılaşdırdı, çəkisini xeyli azaltdı, güc itkisini azaldıb, sürətli işləyir, yanacağa qənaət edir və yaxşı istilik yayılmasına malikdir, əksər avtomobil sahibləri tərəfindən sevilir. Burada xatırlatmaq lazımdır ki, bir çox avtomobil satıcıları avtomobil sahiblərinin zövqünü oxşamaq üçün, avtomobil satışından əvvəl dəmir çarxdan alüminium təkərə, ancaq qiymətində ciddi artımlar var. Odur ki, iqtisadi baxımdan çox təkər materialı vecinə almayan maşın al, hər halda, öz üslubuna uyğun olaraq dəyişdirilə bilər, qiymətə də qənaət edə bilər.
Göndərmə vaxtı: 16 may 2023-cü il
