Əgər yolda maşın sürürsünüzsə və təkəriniz deşilibsə və ya deşildikdən sonra ən yaxın qaraja gedə bilmirsinizsə, narahat olmayın, kömək almaq barədə narahat olmayın. Adətən, avtomobilimizdə ehtiyat təkərlər və alətlər olur. Bu gün sizə ehtiyat təkəri özünüz necə dəyişdirəcəyinizi izah edəcəyik.

1. Birincisi, əgər avtomobilimiz yoldadırsa, ehtiyat təkəri özümüz dəyişdirməzdən əvvəl, lazım olduqda avtomobilin arxasına xəbərdarlıq üçbucağını qoymalıyıq. Bəs xəbərdarlıq üçbucağı avtomobilin arxasında nə qədər yerləşdirilməlidir?

1) Ənənəvi yollarda nəqliyyat vasitəsinin arxasında 50 metrdən 100 metrə qədər məsafədə yerləşdirilməlidir;
2) Ekspress yolda, nəqliyyat vasitəsinin arxasından 150 metr aralıda yerləşdirilməlidir;
3) Yağış və duman olduqda məsafə 200 metrə qədər artırılmalıdır;
4) Gecə yerləşdirildikdə, yol şəraitinə uyğun olaraq məsafə təxminən 100 metr artırılmalıdır. Əlbəttə ki, avtomobildəki təhlükə siqnalizasiyasının ikiqat yanıb-sönən işıqlarını yandırmağı unutmayın.

2. Ehtiyat təkəri çıxarın və kənara qoyun. Minik avtomobilimizin ehtiyat təkəri adətən baqajın altında olur. Diqqət yetirilməli olan şey ehtiyat təkər təzyiqinin normal olub olmadığını yoxlamaqdır. Ehtiyat təkərin boş olduğunu xatırlamadan əvvəl deşilməsini və dəyişdirilməsini gözləməyin.

3. Əl əyləcinin düzgün şəkildə basılıb-bağlanmadığını yenidən yoxlamaq tövsiyə olunur. Eyni zamanda, avtomatik transmissiyalı avtomobil P ötürücüsündədirsə, mexaniki transmissiyalı avtomobil istənilən ötürücüyə keçirilə bilər. Sonra aləti çıxarın və sızan təkər vintini boşaldın. Onu əl ilə boşalda bilməyəcəksiniz, ancaq üzərinə tamamilə basa bilərsiniz (bəzi avtomobillərdə oğurluğa qarşı vintlər istifadə olunur və xüsusi alətlər tələb olunur. Xüsusi əməliyyatlar üçün təlimatlara baxın).

4. Maşını bir az qaldırmaq üçün domkratdan istifadə edin (domkrat avtomobilin altındakı təyin olunmuş yerdə olmalıdır). Sonra domkratdan düşməmək üçün ehtiyat təkər yastığını avtomobilin altına qoyun və avtomobilin kuzovu birbaşa yerə dəysin (itələyərkən cızıqların qarşısını almaq üçün təkəri yuxarıya qoymaq daha yaxşıdır). Daha sonra domkratı qaldıra bilərsiniz.

5. Vintləri boşaldın və təkəri, tercihen avtomobilin altındakı təkəri çıxarın və ehtiyat təkəri yerinə qoyun. Vintləri sıxın, çox güc tətbiq etməyin, sadəcə baş bandı bir az güclə sıxın. Axı avtomobil xüsusilə sabit deyil. Vintləri sıxarkən, vintləri sıxmaq üçün diaqonal ardıcıllığa diqqət yetirin. Bu şəkildə qüvvə daha bərabər olacaq.

6. Tamamlayın, sonra avtomobili yerə qoyun və yavaşca qoyun. Yerə endikdən sonra qaykaları yenidən sıxmağı unutmayın. Kilidləmə fırlanma momentinin nisbətən böyük olduğunu nəzərə alsaq, fırlanma momenti açarı yoxdur və onu mümkün qədər sıxmaq üçün öz çəkinizdən istifadə edə bilərsiniz. Əşyalar geri qayıtdıqda, dəyişdirilmiş təkər orijinal ehtiyat təkər vəziyyətinə uyğun gəlməyə bilər. Baqajda yer tapmağa və düzəltməyə diqqət yetirin ki, avtomobil sürərkən avtomobildə hərəkət etməsin və sallanmaq təhlükəlidir.

Lakin ehtiyat təkər dəyişdirildikdən sonra təkəri vaxtında dəyişdirməyi unutmayın:

● Ehtiyat təkərin sürəti saatda 80 km-dən, yürüş isə 150 ​​km-dən çox olmamalıdır.

● Hətta tam ölçülü ehtiyat təkər olsa belə, yüksək sürətlə hərəkət edərkən sürətə nəzarət edilməlidir. Yeni və köhnə təkərlərin səth sürtünmə əmsalları uyğun deyil. Üstəlik, düzgün olmayan alətlər səbəbindən qaykanın sıxma qüvvəsi ümumiyyətlə tələblərə cavab vermir və yüksək sürətlə hərəkət etmək də risklidir.

● Ehtiyat təkərin təkər təzyiqi ümumiyyətlə normal təkərin təzyiqindən bir qədər yüksəkdir və ehtiyat təkərin təkər təzyiqi 2.5-3.0 hava təzyiqində idarə olunmalıdır.

● Təmir edilmiş təkərin sonrakı mərhələsində onu sürmə qabiliyyəti olmayan təkərin üzərinə qoymaq ən yaxşısıdır.