Niyə yeni təkər üçün dinamik balanslaşdırma etməlisiniz?
Əslində fabrikdə yeni təkərlər, keyfiyyətsiz məhsul və dinamik tarazlıq olacaqtəkər çəkiləriehtiyac olduqda tarazlığı saxlamaq üçün əlavə olunacaq.Gu Jian və başqaları "rezin və plastik texnologiya və avadanlıq" jurnalında "şin istehsalı prosesi təkərlərin vahidliyinə və elementlərin dinamik tarazlığına və nəzarətinə təsir göstərir" adlı bir məqalə dərc etdilər.
Sənəddə qeyd olunur: təcrübədə istifadə edilən yeni təkərlər, dinamik tarazlığın keçid sürəti 94%.Yəni: orijinal fabrikdən dinamik balans çıxanda çox keyfiyyətli olmayan təkər almaq şansı 6% olur.Bu vəziyyətin daha çox səbəbi var, əsasən təkər emalı prosesi, hər bir proses ağlabatan bir səhvdir, ağlabatan səhv birlikdə ümumi uğursuzluğa səbəb ola bilər.
Keyfiyyətli şinlər üzərində quraşdırılmışdır təkər, lakin ümumi tarazlıq mütləq deyil.
Keyfiyyətsiz məhsulların 6%-i onları almaq şansının çox da böyük olmadığını söyləmək olar, amma əslində yeni təkərlər keyfiyyətli, yeni bir bütöv halına gələn dəmir və ya alüminium təkərlərə quraşdırılmış olsa belə, dinamik tarazlıq ola bilər. həm də problem olar.
Wang Haichun və Liu Xing "Volkswagen" jurnalında "Təkər təkərlərinin yığılmasının dinamik balansında keyfiyyətə nəzarət araşdırması" mövzusunda məqalə dərc etdilər.
Orada deyilir: Təkərlərin yığılması prosesində təkərin dinamik tarazlığının pozulması dərəcəsi 4,28% təşkil edir və keyfiyyətli təkərlər quraşdırıldıqdan sonra ümumi nasazlıq nisbəti 9%-ə qədər yüksəlir.
Dinamik balanslaşdırma etməsəniz nə baş verə bilər?
Bu qədər danışmaq, dinamik balanslaşdırma etməsəniz, nə baş verə bilər?Təkər partlayacaq?
Prinsipdən: təkərin dinamik balans problemi, əslində, kütlə bərabər paylanmır, fırlanma bir az baş ağırlıq hissidir.
Mərkəzdənqaçma qüvvəsinin ağır tərəfi daha böyük olacaq, çəkə bilməz, işıq əksi ola bilər.
Təsəvvür edin: ev paltaryuyan və ya quruducuda qurutma prosesi dinamik bir balanssızlıqdır.
Bu, müxtəlif avtomobil vəziyyətlərinə, təkərlərin yırğalanmasına, zərbələrə, tullanmalara səbəb olacaq ......
Həm də bu, təkərlərin, sükanların, asmaların və sairlərin əlavə aşınmasına və yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olacaq.
Təkər təmir edərkən onu düzləşdirmək üçün xətt çəkməyin mənası varmı?
Prinsipcə, bu, həm də orijinal əks çəki təmin etməkdir.Təkər mağazasında olduğumuz zaman bu vəziyyətlə də qarşılaşa bilərik.İşçi təkər və ya təkər üzərində bir işarə qoyur, çəngəl çəkir, xətt çəkir, işarə edir.
Şin işarəyə, orijinal vəziyyətə və sonra arxaya quraşdırıldıqda, dinamik balanslaşdırmadan edə bilərsiniz.
Bu üsul nəzəri cəhətdən mümkündür, bu, təkərin çıxarılmasına və eyni mövqedən yenidən taxılmasına bərabərdir, dinamik tarazlıq dəyişməyəcək.
Amma ümumiyyətlə ki, təkər təmiri istifadə olunacaq sonra, yeni şinlər üçün, hər şey fərqli, əsasən etibarsız və premise yuxarıda təkər çəkisi, dəyişiklik çox böyük ola bilməz.
Buna görə təkərlər sökülür, çəki dəyişdirilirsə, dinamik balanslaşdırma etmək məcburiyyətində qalacaq.
Çünki nişan qoyulsa belə, montaj zamanı həmişə bir az sapma olur, balanssızlıq da bir az sapmadır.
Göndərmə vaxtı: 22 may 2023-cü il