İstər yeni, istərsə də köhnə avtomobil olsun, təkərin partlaması və ya partlaması normaldır. Əgər xarabdırsa, gedib onu yamamalıyıq. Bunun bir neçə yolu var, özümüzə uyğun olanı seçə bilərik, qiymətin yüksək və aşağı olması, hər birinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var.
Daxil edin möhür
nisbətən ibtidai sadə təkər təmiri üsuludur, prinsipi viskozla doludur“Rezin zolaq"doldurulmuş dəlik deşildi.
Üstünlükləri: sadə və sürətli işləmə, təkəri çıxarmağa ehtiyac yoxdur, bir az təkər işləmə təcrübəsi ilə əməliyyat tamamlana bilər.
Dezavantajları: davamlı deyil, uzunmüddətli istifadə qaz sızmasına səbəb olacaq, böyük yaraları müalicə etmək çətindir, adətən yalnız müvəqqəti bir vasitə kimi.
Təklif: Əgər tez-tez təkbaşına çölə çıxırsınızsa və ya tez-tez uzun məsafələrə maşın sürürsünüzsə, təcili yardım üçün istifadə etməyinizi məsləhət görürəm.
Patış Ştepseli
Hazırda istifadə“Göbələk Dinqi"Şin texniki təkər təmirinin nisbətən təhlükəsiz bir üsuludur. Əvvəlki hazırlıq işi yamaq daxili təmir işi ilə tam eyni idi. Bu, həmçinin təkərin təkər mərkəzini ayırmaq, cilalamaq, tozsoranla təmizləmək və jelatinləşdirmək kimi bir sıra prosesləri tələb edirdi, yalnız yamaq göbələk formasında rezin mismarla əvəz edildi. Rezin mismar zədələnmiş hissə boyunca içəridən təkərdən keçirdi. Daxili hissə yamaqlanmaqla yanaşı, rezin mismar da zədələnmiş hissəni tamamilə doldura bilirdi, şnur təbəqəsi zədələnmiş protektordakı polad məftil təbəqəsini yaxşı qoruyur.
Üstünlükləri: hava keçirməzliyini təmin edir, dırnaq dəliyini möhürləyir, ikiqat qoruma yaradır, təmirdən sonra sızmanın qarşısını alır.
Dezavantajları: Göbələk dırnaq təmiri effekti daha yaxşıdır, lakin təmir prosesində vaxt nisbətən uzundur, ümumiyyətlə təxminən yarım saat çəkir. Qiyməti də adi təkərin qiymətindən daha yüksəkdir. Bundan əlavə, göbələk dırnaq təkər təmiri 15 dərəcə dırnaq dəlikləri ilə məhdudlaşır.
Yayımlanma vaxtı: 30 Dekabr 2022
