Giriş:
Avtomobilin vacib bir hissəsi olaraq, təkərin performansını nəzərə alan əsas amil təkər təzyiqidir. Çox aşağı və ya çox yüksək təkər təzyiqi təkərin performansına təsir edəcək və onun xidmət müddətini azaldacaq və nəticədə sürücülük təhlükəsizliyinə təsir göstərəcək.
TPMSTəkər təzyiqinin monitorinq sistemi deməkdir. TPMS, sürücülük təhlükəsizliyini təmin etmək üçün təkər təzyiqinin real vaxt rejimində və avtomatik monitorinqi və təkər sızması və aşağı təzyiq siqnalizasiyası üçün istifadə olunur.
Prinsip:
Təkərin hava təzyiqi azaldıqda, təkərin fırlanma radiusu daha kiçik olacaq və bu da onun sürətinin digər təkərlərdən daha sürətli olmasına səbəb olacaq. Təkər təzyiqi təkərlər arasındakı sürət fərqlərini müqayisə etməklə izlənilə bilər.
Dolayı təkər siqnalizasiya sistemi TPMS əslində hava təzyiqini izləmək üçün təkərin fırlanma radiusunun hesablanmasına əsaslanır; birbaşa təkər təzyiqi monitorinq sistemi TPMS, orijinal avtomobilin klapan klapanını birbaşa əvəz edən sensorları olan klapandır, sensordakı induksiya çipi statik və hərəkət şəraitində təkər təzyiqi və temperaturundakı kiçik dəyişiklikləri hiss etmək üçün istifadə olunur və elektrik siqnalı radiotezlik siqnalına çevrilir və siqnalı qəbulediciyə ötürmək üçün müstəqil kanal ötürücüsündən istifadə olunur, beləliklə, sahibi sürücülük və ya statik vəziyyətdə olsun, kuzov təkərinin təkər təzyiqini və temperaturunu bilə bilər.
Hazırda onların hamısı birbaşa təkər təzyiqinin monitorinq sistemləridir, dolayı təkər təzyiqinin monitorinq sistemləri isə əsasən ləğv edilib. 2006-cı ildə istehsal olunmuş idxal olunmuş avtomobillərin yalnız az bir hissəsi dolayı təkər təzyiqinin monitorinq sistemləri ilə təchiz olunub.
Təkər təzyiqinin monitorinq sistemləri ümumiyyətlə disklərə quraşdırılır, təkərdəki təzyiqi hiss etmək üçün daxili sensorlar vasitəsilə təzyiq siqnalı elektrik siqnallarına çevrilir, simsiz ötürücü vasitəsilə siqnal qəbulediciyə ötürülür, müxtəlif məlumat dəyişikliklərini ekranda və ya siqnal şəklində göstərməklə sürücü göstərilən məlumatlara uyğun olaraq təkəri vaxtında doldura və ya boşalda bilər və sızma vaxtında həll edilə bilər.
Dizayn fonu:
Avtomobilin əla performansı və təkərin xidmət müddəti təkər təzyiqindən təsirlənir. SAE məlumatlarına görə, ABŞ-da təkərin nasazlığı ildə 260.000-dən çox yol-nəqliyyat hadisəsinə səbəb olur və partlamış təkər yol qəzalarının 70 faizinə səbəb olur. Bundan əlavə, təbii təkər sızması və ya kifayət qədər şişmə təkərin nasazlığının əsas səbəbidir və illik təkər nasazlığının təxminən 75%-i buna bağlıdır. Məlumatlar həmçinin göstərir ki, təkərin partlaması yüksək sürətlə hərəkət edərkən tez-tez baş verən yol-nəqliyyat hadisələrinin vacib səbəbidir.
Təkər partlaması, bu görünməz qatil, bir çox insan faciəsinə səbəb olmuş və ölkəyə və müəssisələrə hesablanmaz iqtisadi itkilər gətirmişdir. Buna görə də, Amerika Birləşmiş Ştatlarının federal hökuməti, təkər partlamasının səbəb olduğu yol-nəqliyyat hadisələrinin baş verməsini azaltmaq üçün avtomobil istehsalçılarından TPMS-in inkişafını sürətləndirmələrini xahiş edir.
Yazı vaxtı: 19 sentyabr 2022
