Niyə bir balanssızlıq var:
Əslində, zavoddan çıxan yeni avtomobil artıq dinamik tarazlıq vəziyyətinə gətirilibsə, amma biz tez-tez pis yolda gediriksə, çox güman ki, mərkəz qırılıb, təkərlər bir təbəqə ilə sürtülüb və buna görə də zamanla tarazlığını itirəcək.
Təkərlərin əksəriyyəti təkərdən çıxarılacaqjantlar, normal proses, təkərdən çıxarıldığı müddətcə, dinamik balanslaşdırmanı yerinə yetirməlidir; əlavə olaraq, daxili və ya xarici təkərlərlə quraşdırılmış təkərləri, təkərləri dəyişdirməlisiniztəkər təzyiqinin monitorinqi, nəzəriyyə dinamik tarazlığı təmin etməkdir.
Balanssız təkərin təsiri:
Əgər təkər diyirlənərkən tarazlı vəziyyətdə deyilsə, bu, sürücülük zamanı hiss edilə bilər. Ən vacib hiss təkərin müntəzəm olaraq döyünməsi və sükan idarəetməsinintəkərAvtomobildə əks olunduqda silkələnəcək, baxmayaraq ki, sükan çarxının silkələnməsi üçün bu fenomen digər amillərdən də qaynaqlana bilər, lakin əvvəlcə sükan çarxının silkələnməsi ilə qarşılaşmaq və dinamik tarazlığı yoxlamaq tövsiyə olunur, bu ehtimal nisbətən yüksəkdir. Digər məsələ isə avtomobilin müəyyən bir sürətlə rezonans doğurmasıdır ki, bu da OKB olan insanlar üçün yaxşı deyil.
Əsas üstünlüklər:
-
Sürücülük rahatlığını artırın
-
Benzin istehlakını azaldın.
-
Təkər ömrünü artırın
-
Nəqliyyat vasitəsinin düz xətt üzrə sabitliyini təmin edin
-
Şassi asma aksesuarlarının aşınmasını və yırtılmasını azaldın.
-
Sürücülük təhlükəsizliyini artırın.
Dinamik balanslaşdırma tələb edən vəziyyətlər:
-
Yeni təkər və ya qəza təmirindən sonra;
-
Ön və arxa təkərlər bir tərəfdən köhnəlib
-
sükan ağır və ya sükan arxasında titrəyir
-
Maşın düz hərəkət edərkən sola və ya sağa dönür.
-
Yuxarıda göstərilənlərin heç biri olmasa da, texniki xidmət məqsədilə yeni avtomobilin 3 ay sürdükdən sonra, növbəti altı ayda və ya bir dəfə 10.000 km sürməsi tövsiyə olunur.
Yazı vaxtı: 14 Noyabr 2022
