• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

TPMS təkər təzyiqinin monitorinqi sistemləri deməkdir və təkərlərinizin hər birinə daxil olan bu kiçik sensorlardan ibarətdir və onların edəcəyi şey avtomobilinizə hər təkərin cari təzyiqinin nə olduğunu söyləməkdir.

İndi bunun bu qədər vacib olmasının səbəbi təkərlərinizin düzgün şəkildə şişirdilməsidir ki, bu, sizə ən yaxşı performansı, ən yaxşı yanacaq qənaətini təmin edəcək, o, partlamaları azaldacaq və təkərlərinizin ömrünü uzatacaq.

封面

Aşağıda şin təzyiqi, yanacaq sərfiyyatı və xidmət müddəti arasındakı əlaqəyə dair tədqiqat məlumatları verilmişdir

图片5

Yuxarıdakı məlumat cədvəlindən bildiyimizi aydınlaşdıra bilərik:

· Təkər təzyiqi standart təzyiqdən 25% yüksək olduqda, təkərin istifadə müddəti 15%~20% azalacaq.

· Təkərin temperaturu maksimum temperatur həddindən (ümumiyyətlə 80 dərəcədən çox olmayan) yüksək olduqda, təkərin aşınması hər artım dərəcəsi üçün 2% artacaq.

· Təkər təzyiqi qeyri-kafi olduqda, təkər və yer arasındakı təmas sahəsi artır və sürtünmə qüvvəsi artır, nəticədə yanacaq sərfiyyatı və avtomobilin çirkləndirici emissiyaları artır.

· Təkərlərdə qeyri-kafi və ya çox yüksək təzyiq də avtomobilin optimal idarə edilməsinə təsir edə bilər və həmçinin asma sistemi kimi avtomobil komponentlərinin anormal aşınmasını artıra bilər.

Sensor və Vasitə Əlaqəsi

图片6

Avtomobildə TPMS Sensoru

Sensormüəyyən protokola uyğun olaraq simsiz RF yüksək tezlikli siqnal (315MHz və ya 433MHz) ilə Qəbulediciyə məlumat göndərir.

Qəbuledici, məlumatı simli əlaqə vasitəsilə ECU-ya ötürür.

ECU, məlumatı Dash Board-a ötürən.

PS: Sensor protokolu OEM tərəfindən nəzərdə tutulmuş sensor və qəbuledici arasında əlaqə qaydasıdır. Sensor ID, aşkar edilmiş təzyiq, temperatur və digər məlumatlar daxil olmaqla protokol məzmunu. Fərqli avtomobillərdə fərqli sensor protokolları var.

Sensor identifikatoru ID nömrəsinə bənzəyir, eyni ID-yə malik OE sensoru tamamilə yoxdur. Hər bir avtomobil montaj xəttindən kənarda olduqda, öz 4 sensoru öz ECU-da qeydə alınmışdır. Yolda qaçarkən, digər nəqliyyat vasitələrinin sensorlarını səhvən müəyyən etməyəcək.

Beləliklə, avtomobil sensoru əvəz etdikdə,
1 və ya eyni protokolu, eyni identifikatoru, sensoru dəyişdirin.
2. Ya sensoru eyni protokol, lakin fərqli ID ilə əvəz edin və sonra bu yeni sensor ID-ni avtomobilin ECU-da qeyd edin.

Avtomobilin ECU-da yeni sensor identifikatorunun qeydiyyata alınması ilə bağlı bu hərəkət adətən Avropa və Amerika bazarlarında TPMS Relearn adlanır.

TPMS sensorunun iş prinsipini başa düşdükdən sonra Fortune-un TPMS sensorunun istifadəsi və aktivləşdirilməsi prosesi aşağıdakılardır. Aktivləşdirmə üçün ətraflı addımlar aşağıdakı qısa videoda tapıla bilər


Göndərmə vaxtı: 25 mart 2022-ci il