TPMS təkər təzyiqinin monitorinq sistemlərini ifadə edir və hər təkərinizə daxil olan bu kiçik sensorlardan ibarətdir və onlar avtomobilinizə hər təkərin cari təzyiqinin nə qədər olduğunu bildirəcəklər.
İndi bunun bu qədər vacib olmasının səbəbi təkərlərinizin düzgün şəkildə şişirdilməsidir ki, bu da sizə ən yaxşı performans, ən yaxşı yanacaq qənaəti verəcək, partlamaları azaldacaq və təkərlərinizin ömrünü uzadacaq.
Yuxarıdakı məlumatlardan aydın şəkildə aşağıdakıları öyrənə bilərik:
· Təkər təzyiqi standart təzyiqdən 25% yüksək olduqda, təkərin ömrü 15% ~ 20% azalacaq.
· Təkərin temperaturu maksimum temperatur həddindən yüksək olduqda (ümumiyyətlə 80 dərəcədən çox olmamaq şərtilə), təkərin aşınması hər artım dərəcəsi üçün 2% artacaq.
· Təkər təzyiqi qeyri-kafi olduqda, təkərlə yer arasındakı təmas sahəsi artır və sürtünmə qüvvəsi artır, nəticədə yanacaq sərfiyyatı və nəqliyyat vasitələrinin çirklənmə emissiyaları artır.
· Təkər təzyiqinin qeyri-kafi və ya həddindən artıq yüksək olması avtomobilin optimal idarə olunmasına da təsir göstərə bilər və həmçinin asqı sistemi kimi avtomobil komponentlərində qeyri-adi aşınmanı artıra bilər.
Nəqliyyat Vasitəsində TPMS Sensoru
SensorMüəyyən bir protokola uyğun olaraq simsiz RF yüksək tezlikli siqnal (315MHz və ya 433MHz) ilə Qəbulediciyə məlumat göndərir.
Qəbuledici, məlumatı simli bağlantı vasitəsilə ECU-ya ötürür.
ECU, məlumatı İdarəetmə Panelinə ötürür.
PS: Sensor protokolu, OEM tərəfindən müəyyən edilmiş sensor və qəbuledici arasında rabitə qaydasıdır. Protokol məzmunu, o cümlədən sensor ID-si, aşkar edilmiş təzyiq, temperatur və digər məlumatlar. Fərqli avtomobillərdə fərqli sensor protokolları mövcuddur.
Sensor ID-si ID nömrəsi kimidir, eyni ID-yə malik OE sensoru qətiyyən yoxdur. Hər bir nəqliyyat vasitəsi montaj xəttindən çıxdıqda, onun 4 sensoru öz ECU-sunda qeydiyyatdan keçirilir. Yolda hərəkət edərkən, digər nəqliyyat vasitələrindəki sensorları səhvən müəyyən etməyəcək.
Beləliklə, nəqliyyat vasitəsi sensoru dəyişdirdikdə,
1, və ya eyni protokolu, eyni ID-ni, sensoru dəyişdirin.
2. Sensoru eyni protokolla, lakin fərqli ID ilə əvəz edin və sonra bu yeni sensor ID-ni avtomobilin ECU-suna qeydiyyatdan keçirin.
Yeni sensor ID-nin avtomobilin ECU-ya qeydiyyatı əməliyyatı adətən Avropa və Amerika bazarlarında TPMS Relearn adlanır.
TPMS sensorunun iş prinsipini başa düşdükdən sonra, Fortune-un TPMS sensorunun istifadəsi və aktivləşdirilməsi prosesi aşağıdakı kimidir. Aktivləşdirmə üçün ətraflı addımları aşağıdakı qısa videoda tapa bilərsiniz.
Yazı vaxtı: 25 Mart 2022
